Chaussures de sécurité, types de cuir

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Chaussures de sécurité, types de cuir

Quand tu dois acheter une nouvelle paire de chaussures de sécurité tu as besoin de savoir de quel type de cuir il s’agit, donc on va répondre à la question: chaussures de sécurité  types de cuir

Aussi dans ce cas, savoir plus sur les techniques introduites par les producteurs spécialisés va t’être de grand aide.

Si vous avez besoin de poser une question spécifique, envoyez un un email à l'adresse robert.frog@safetyshoestoday.com.
Ou contactez-moi ici. Je répondrais avec plaisir !

Combien de types de cuir pour chaussures de sécurité y a-t-il? Et quelle est la différence entre les diverses sortes de cuir?

Dans cet article je vais t’expliquer techniquement comment faire, si tu as besoin de chaussures de sécurité, mais tu ne sais pas quel type tu devrais choisir.

Je parie que tu va t’étonner de comme c’est facile de trouver le produit parfait pour tes exigences !

Il y a un grand nombre de nécessité qu’on peut avoir, et je vais t’expliquer ce qu’on trouve en vente, et quelle caractéristiques tu dois chercher pour comprendre quel est le type de cuir parfait pour tes exigences spécifiques!

Chaussures de sécurité types de cuir: commençons avec quelques informations sur les peaux en général

CUIR: bien que la peau artificielle est en train de devenir très populaire sur le marché, la plupart des chaussures sont faites de cuir naturel.

Les peaux sont de vache, buffle ou porc, selon qu’elles doivent être utilisées pour l’empeigne ou pour les doublures.

La peu est travaillée pour qu’elle devient non putrescible. La peau laisse que les pieds respirent, retient la chaleur et résiste à l’humidité.

Des autres qualités de la peau sont la durabilité, la résistance à l’abrasion, la protection du vent et de la pluie, la résistance à la rupture, la robustesse et la commodité.

De plus, c’est une ressource renouvelable. Un désavantage, d’autre part, est la non uniformité parce qu’elle est un produit naturel.

Voila les différentes phases de la production du cuir:

  • La peau est séparé de l’animal manuellement ou mécaniquement
  • La peau est tout de suite séchée ou salée, pour qu’elles ne pourrissent pas.
  • La peau, avant de commencer le tannage, est lavée pour extraire le sel et autres composants.
  • Le pelage est éliminé chimiquement de la peau
  • Les fragments restants de chair et graisses sont éliminés mécaniquement
  • La peau est divisée en couches ; les couches les plus importantes sont le fleur (la partie superficielle) et le cuir split
  • On commence le tannage en utilisant du sel de chrome III (on admet jusqu’à 3 parties par million de chrome dans la composition de la peau après le processus de tannage). Le produit après cette phase est appelé WET BLUE. Le pH de la peau tannée dans des sels de chrome est de 3 à 4: il s’agit du pH correct du cuir d’une chaussure de sécurité. Ce cuir tanné est maintenant résistant à la chaleur jusqu’à 75 degrés, imperméable à l’eau (pas toujours) et résistant à la traction. De plus, malgré tout cela, il laisse respirer les pieds.
  • Après le tannage le cuir est soumis à une phase finale, il est pressée pour qu’il ait une épaisseur précis et fixe. Il est colorée et transformée en cuir lisse, granulé ou Nubuck, pour satisfaire les différentes nécessités des clients en termes de couleur, finitions extérieures, etc.
  • Beaucoup de peaux sont imprimées pour des raisons esthétiques. Le moule a températures supérieurs à 100 degrés, et on utilise des lubrifiants à base de silicone pour empêcher que la peau se colle au moule.
  • La peau imperméable à l’eau contient jusqu’au 8% de composants graisses polymériques. La peau peut avoir différents niveau d’imperméabilité à l’eau.
  • Le cuir pleine fleur peut être plus ou moins naturel. Ça dépend de combien de défauts il présente avant le tannage, parce qu’il sera corrigé, à des degrés divers, avec des pigments ou résines pour en améliorer l’apparence.
  • Le cuir Nubuck est habituellement un cuir fleur qui est soumis à un léger polissage, et il peut être utilisé tel qu’il est, ou on peut y ajouter des huiles pour créer un effet PULL UP.
  • Le daim est crée à partir des couches “split”. Cette peau respire parce que sa structure est très ouverte. En général on utilise la peau de vache ou de porc pour créer les doublures.

Voici une description des différents types de peau:

  • CUIR PLEINE FLEUR: après le traitement il présente encore toute la couche extérieure, qui n’est pas corrigée. La valeur minimale admise du coefficient de perméabilité au vapeur d’eau est 0,8mg(cm2/h), selon la norme EN ISO 20345, et la valeur moyenne du coefficient de ce type de cuir normalement est 4mg(cm2/h).Chaussures de sécurité, types de cuir - Safety Shoes Today

 

Chaussures de sécurité “CUIR PLEINE FLEUR” idéaux sélectionnés par SafetyShoesToday

 

 

  • CUIR NUBUCK: c’est un cuir naturel particulièrement raffiné, qui a été soumis à un léger polissage du côté extérieur. Il a donc une apparence satiné. Puisqu’il devient imperméable à l’eau après le polissage, le cuir nubuck est utilisé pour les chaussures de sécurité.

Chaussures de sécurité, types de cuir - Safety Shoes Today

 

Chaussures de sécurité “CUIR NUBUCK” idéaux sélectionnés par SafetyShoesToday

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  • CUIR SPLIT IMPRIMÉ: les peaux de vache ont une épaisseur de 5 à 10 millimètres, qui rend possible de diviser le cuir plus d’une fois. Le processus de division donne à la peau une épaisseur uniforme. Ce type de cuir (spécialement celle de buffle) est le plus bon marché. La valeur moyenne du coefficient de perméabilité au vapeur d’eau de ce type de cuir est 1,5mg(cm2/h).Chaussures de sécurité, types de cuir - Safety Shoes Today

Chaussures de sécurité “CUIR SPLIT” idéaux sélectionnés par SafetyShoesToday

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  • PEAU DE DAIM OU DE CHAMOIS: ces peaux ont une surface rugueuse. La valeur moyenne du coefficient de perméabilité de ce type de cuir est environ 9mg(cm2/h).Chaussures de sécurité, types de cuir - Safety Shoes Today

 

Chaussures de sécurité “CUIR DE CHAMOIS” idéaux sélectionnés par SafetyShoesToday

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PEAUX ET TISSUS SYNTHÉTIQUES:

  • MICROFIBRES: le mot “microfibres” peut être compris plus facilement si on le divise en deux: “micro” et “fibres”. En fait, c’est un matériel fait de fibres tellement petites qu’on les mesure en Dtex. Chaque fibre mesure entre 0,5 et 0,7 Dtex (1Dtex ou Decitex = 1 gramme per 10,000 mètres de tissage – elles sont tellement petites que 10,000 mètres de tissage pèsent seulement 1 gramme). Il s’agit d’un tissu tressé avec du PU, malgré souvent se confond avec du vrai cuir.Chaussures de sécurité, types de cuir - Safety Shoes Today

 

Chaussures de sécurité “MICROFIBRES” idéaux sélectionnés par SafetyShoesToday

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  • TISSUS EXTÉRIEURS: il y a plusieurs de types de tissus pour les empeignes des chaussures de sécurité, mais la distinction peut être faite entre tissus ouverts et fermés, dont la différence est la respiration. Les premiers sont utilisés pour les chaussures imperméables à l’eau, les deuxièmes pour les chaussures estivales et, en général, qui respirent. La valeur moyenne du coefficient de perméabilité au vapeur d’eau des tissus fermés est environ 3mg(cm2/h), et celui des tissus ouverts est supérieur à 10mg(cm2/h).

 

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  • CORDURA: http://www.invista.com/en/brands/cordura.com. Cordura® est un tissu de polyamide. Les tissus Cordura® sont faits de fibres de polyamide, qui sont tressées. Ça rende le tissu particulièrement résistant aux déchirures. Les tissus Cordura® sont aussi très légers, et très respirantes.

 

Chaussures de sécurité, types de cuir - Safety Shoes Today

Maintenant tu connais, au moins en gros, les divers types de cuir des chaussures de sécurité.

Ces sont les solution que te suggère si tu cherches de comprendre quel est le meilleur type de cuir pour tes chaussures de sécurité.

Une fois que tu aura choisi les chaussures de sécurité avec le bon type de cuir, tu seras plus protégé et plus à l’aise au travail.

Je t’assure que si tu utilises le type correct de cuir, travailler va devenir une expérience meilleure pour toi.

Qu’est-ce que tu penses des divers types de cuir pour les chaussures de sécurité?

As-tu quelques points à ajouter?

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